懐かしい～、まことに鮮やかなフレンチ・ブルーで、空気抵抗をもろに受けそうだが
ラリーに滅法強かったゴルディーヌ！。
こういうアンテナは走ると風でヒューヒューと実にやかましい！！。
JR王子駅で1954年頃に父親とよく乗った日野ルノーのタクシー。
後年、日野コンテッサに受け継がれた。
ネットでは
1953年（昭和28年）から1963年（昭和38年）まで、日野自動車が「4CV」（日野ルノー）をライセンス生産し、多数がタクシーとして使用されたことから「亀の子ルノー」と呼ばれて大衆にも親しまれ、ルノーの名は日本全国に広まった。
とあるが
僕が乗ったのは、上の画像ではオレンジ色のウインカーは左右後席ドア横に付いているがセンター・ピラーから飛び出すタイプだった。間違いなく記憶しています。
こんな感じです。
画像は全てネットより
おまけ
そう言えばフランスにルノー・ヴェルレーって俳優いたな。
スペルが違うか、、。
追記 2018/11/28 14:45
エラン
DB5
日産セドリック、グロリア、どこへ行った？。
追記 2018/11/30 23:53
読者不明さんメールを頂きました。
言われてみれば確かに。ありがとうございます。
ジャーマンシルバー
